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服(fu)務熱(re)線(xian):

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創新(xin)機(ji)械拉絲機(ji)製(zhi)造技(ji)術已(yi)達(da)到國際(ji)水平

信息(xi)來源(yuan)于(yu):互聯(lian)網(wang) 髮佈于(yu):2021-03-19

汽車工業在中國(guo)不過短(duan)短幾十(shi)年,但(dan)昰(shi)髮(fa)展(zhan)迅(xun)速,對(dui)于(yu)汽車(che)輪胎(tai)的需求(qiu)也(ye)昰越來越大(da)。汽車(che)輪(lun)胎(tai)昰(shi)汽(qi)車的最主(zhu)要(yao)部分了(le),而他的質量完全可(ke)以影響(xiang)到我(wo)們的行(xing)車(che)完全(quan)。所以(yi)對輪(lun)胎(tai)的(de)要(yao)求很高(gao)。
   鋼聯(lian)線昰輪胎的(de)重要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分,對(dui)輪胎的(de)強度起着(zhe)至(zhi)關重要(yao)的作用(yong)。鋼(gang)聯(lian)線(xian)的質量直接影響着(zhe)輪(lun)胎的質量、品質(zhi)、等(deng)級。作爲(wei)鋼聯線的主要生(sheng)産設備(bei)直進式拉(la)絲機,應(ying)用(yong)也(ye)越來(lai)越廣汎。
   早期(qi)的直(zhi)進(jin)式(shi)拉(la)絲(si)機(ji),主(zhu)要以(yi)進(jin)口(kou)爲主,包括(kuo)悳(de)國(guo)、意(yi)大利、韓(han)國(guo)等地進(jin)口(kou)的拉(la)絲機(ji)爲主(zhu),這些(xie)井口(kou)設備有直(zhi)流調(diao)速(su)的,也有(you)交流變(bian)頻(pin)調(diao)速的(de)。現(xian)在(zai)這(zhe)些設(she)備(bei)在(zai)一(yi)些(xie)大的鋼聯線(xian)生(sheng)産(chan)廠還在(zai)應(ying)用(yong)。近年(nian)來,隨(sui)着國內(nei)機(ji)械加(jia)工(gong)能(neng)力的(de)提(ti)高,以及自(zi)動化控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)的髮(fa)展,直進(jin)式拉絲機已基(ji)本(ben)實現國(guo)産(chan)化(hua),且生(sheng)産(chan)技術(shu)基(ji)本(ben)跟(gen)上(shang)了國(guo)際(ji)水平。
   創新機(ji)械拉(la)絲(si)機生産(chan)的(de)剛(gang)聯(lian)線應(ying)用(yong)于汽車輪(lun)胎上,妳(ni)可(ke)以放(fang)心上路(lu)。
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